Skrejceļa un ar tā saistītās infrastruktūras rekonstrukcijas rezultātā Starptautiskā Viļņas lidosta ir būtiski uzlabojusi lidojumu drošību īpaši nelabvēlīgos laikapstākļos, kā arī palielinājusi savu konkurētspēju reģionā.

AS “A.C.B.” veica visa Viļņas lidostas infrastruktūras atjaunošanas projekta koordinēšanu un vairāk kā 150 000 m² skrejceļa segas rekonstrukciju 35 dienu laikā. Projekta realizācijā tika iesaistīts ap 200 cilvēku un 300 tehnikas un transporta vienību.

Atšķirībā no līdzšinējās prakses Latvijā, pēc līguma noslēgšanas, tika uzsākta darbu veikšanas projekta izstrāde, kurā AS “A.C.B.” kā galvenais būvuzņēmējs ienesa savu pieredzi un inovācijas tehnisko risinājumu detalizācijā. Projekta realizācija tika veikta ievērojot FIDIC sarkanās grāmatas noteikumus, cieši sadarbojoties Latvijas un Lietuvas speciālistiem, vietējiem tehnikas pakalpojumu sniedzējiem un materiālu ražotājiem.

Nopietnākais izaicinājums bija iekļaušanās sākotnēji noteiktajā 35 dienu termiņā, kad tika slēgta Viļņas lidosta, gaisa kuģu satiksmi novirzot uz Kauņas lidostu. Šajā periodā 28 dienas būvdarbi notika 24 stundu režīmā vairākās maiņās, atlikušās 7 dienas tika atvēlētas dažādām pārbaudēm un testiem, lai lidostu atvērtu gaisa kuģu satiksmei. Šāda veida pieredze bija unikāla ne tikai Lietuvai, bet arī Eiropai, jo šis bija pirmais gadījums, kad rekonstrukcijas nolūkos valsts galvenā lidosta visus reisus pārceļ uz citu lidostu.

Projekts ieguva 3.vietu konkursa “Gada labākā būve Latvijā 2017” nominācijā “Būve ārzemēs”.