В 1980-е годы из-за нехватки средств часть Вантового моста на левом берегу осталась недостроенной. Теперь проект полностью завершен, благодаря чему движение транспорта здесь стало удобнее, быстрее и безопаснее.

Целью строительства Южного моста было создание в Риге надежной, экологичной и удобной транспортной системы, которая могла бы быть использована и при объезде центра Риги.

Международный аэропорт «Рига» стал современнее и безопаснее – реконструирована взлетная полоса и создана необходимая инфраструктура.

На объекте были произведены необходимые строительные работы в соответствии с минимальными военными требованиями для аэродромов по критериям и стандартам аэродромов НАТО (Bi-SC 85-5).

Саулкрастская обводная дорога – один из крупнейших объектов инфраструктуры, построенных в истории независимой Латвии и первый отрезок шоссе, построенный после восстановления латвийской независимости.

Проект, требующий нестандартных решений: приходилось учитывать атмосферу окрестностей, пожелания жителей и биологические особенности растущих у самой проезжей части ценных деревьев.

Целью реконструкции обводной дороги Саласпилс–Бабите является обеспечение интенсивности движения транспорта и соответствующие его составу несущая способность, уровень безопасности и комфорта автоводителей.

На левом берегу Даугавы, в Марупской волости, всего в 10 минутах езды от центра Риги, появился совсем новый благоустроенный поселок «Sēļi».

Благоустройство и ремонт находящихся в публичном использовании дворов и подъездных дорог в Риге

В рамках выполнения проекта проведены также мелиорационные работы, прокладка сетей электроснабжения и освещения, работы по нанесению горизонтальной дорожной разметки, установлены дорожные знаки и проведены озеленительные работы.