получил награду ведущей международной исследовательской организации в области проектного, инфраструктурного и энергетического финансирования Proximo Infra как Европейская ПЧП сделка года. Приз получили представитель публичного партнера проекта председатель правления ГООО Latvijas Valsts ceļi (LVC) Мартыньш Лаздовскис и представители частного партнера – партнер TIIC Хуго Эспинейра де Амадор Сильвейра (Hugo Espinheira de Amador Silveira), члены правления АО Kekava ABT Армандс Свикис из АО A.C.B. и Мартыньш Плявиньш из CBF SIA Binders, а также генеральный директор АО Kekava ABT Юрис Фридманис.

«Ежегодная награда за проект, безусловно, является большим удовлетворением, особенно если учесть, сколько труда было вложено за семь лет, прошедших до подписания договора. Мы – пионеры ПЧП в Балтии. Однако наибольшее удовлетворение как для LVC как направителя и исполнителя проекта, так и для всего латвийского общества определенно наступит в конце следующего года, когда будет открыт для движения новый Кекавский обводной путь», отмечает М.Лаздовскис.

«Главное преимущество нашего ПЧП проекта – это возможность объединить уникальные возможности и компетенции разных сторон — как в управлении проектом, так и в привлечении финансирования и строительстве, для достижения наилучших результатов для заказчика и латвийского общества. Отрадно, что первый в Латвии крупномасштабный ПЧП проект получил международное признание, что свидетельствует об эффективном сотрудничестве и профессионализме всех вовлеченных сторон. Мы надеемся, что проект Кекавского обводного пути послужит практическим примером для реализации будущих ПЧП проектов в Латвии», говорит Юрис Фридманис, генеральный директор АО Kekava ABT.

Proximo Infra является членом предприятия финансовой информации Exile Group и связанным предприятием ведущего мирового издания по финансированию торговли и экспорта TXF, основанного в 2019 году. Его создала группа опытных журналистов, издателей и продюсеров, активно работающих в сфере финансовой информации. Победившие сделки команда редакции Proximo Infra выбирает на основе своего знания рынка и консультаций с соответствующими отраслями. Жюри выбирало номинации из числа 32 крупнейших ПЧП-сделок транспортной и социальной инфраструктуры, заключенных в Европе в 2021 году.

Источник: https://lvceli.lv/aktuali/kekavas-apvedcela-publiskas-un-privatas-partneribas-projekts-atzits-par-eiropas-gada-ppp-darijumu/

• За 20 дней проекта полностью заново на взлетной полосе Вильнюсского аэропорта сооружено четыре слоя асфальтобетона, заасфальтировано 550 000 м². Для сравнения – длина заасфальтированной территории равноценна укладке асфальта на улице Бривибас от границы Риги до Памятника Свободы 3 раза.

• В ходе проекта совершенствуется взаимосвязанная с взлетной полосой инфраструктура, проводится укрепление покрытия взлетной полосы:

1. в том числеобщая длина проложенных труб системы отвода дождевой воды составляет 12 000 м или равна расстоянию от центра Риги до Кекавы;
2. общая протяженность канализационных кабелей составляет 55 км или равна расстоянию 2 раза вокруг озера Кишэзерс;
3. в аэропорту построено111 новых колодцев для сбора дождевой воды.

• В аэропорту будут установлены в одном направлении световые системы CAT II новейшего класса, таким образом существенно повысив безопасность самолетов при посадке в неблагоприятных погодных условиях. С обоих концов взлетной полосыперестраиваются посадочные огни.

• В рамках проекта в целомбудет перемещен грунт в объеме примерно 500 000 м3. Это равноценно размерам Латвийской Национальной библиотеки.

• Общий объем территории перестройки составляет 380 000 м², на ней будет осуществлено укрепление и благоустройство взлетной полосы. Территорию по размеру можно сравнить с размером 6 парков Зиедоньдарзс.

• На протяжении этих 35 дней в Вильнюсском аэропорту в круглосуточном режиме работало примерно 300 единиц техники и транспорта, а также – примерно 200 работников.

• Благодаря этой реконструкцииВильнюсский аэропорт значительно улучшит безопасность полетов и свою конкурентоспособность в регионе.

Общие затраты на проект составили 8,9 млн. EUR, в проекте участвовало более 300 экспертов в области дорожного строительства из Латвии и Германии. В рамках ремонтных работ предприятие A.C.B. выполнило демонтаж, сооружение ливневой канализации, укладку основы покрытия, а также асфальтирование. Немецкие специалисты по дорожному строительству из компании Strabag в свою очередь провели работы по укладке бетона.

Заместитель технического директора АО A.C.B. Эдмундс Зонбергс: «При работе в аэропорту приходится считаться с рядом факторов, характерных именно для этой среды и влияющих на работы по ремонту дорог. Если во время ремонта автодорог автомобили сбрасывают скорость с 90 до 50 или даже 30 км/ч, то в аэропорту ситуация иная – самолеты при посадке сохраняют скорость 200 км/ч. При проведении ремонта дорог в аэропорту нужно считаться и с тем, что наряду с производителем работ, пешеходами и водителями присутствуют еще и самолеты, обладающие преимуществом всегда, в любой ситуации. Все, кто ведет работы, должны получить специальное водительское удостоверение и пройти другое обучение, в том числе инструктаж по безопасности».

Зонбергс также отметил, что по сравнению с другими проектами, когда заказчик не настолько интенсивно вовлекается в процесс ремонта дорог, в этом проекте, чтобы не мешать пассажирам и работе аэропорта, организация ремонтных работ была тесно связана с ответственными службами аэропорта. Аэропорт работает 24 часа в сутки!Чтобы укладка бетона была проведена с качеством, какого потребовал заказчик, A.C.B. привлекло к работе коллег из Германии – компанию Strabag. Зарубежный опыт был необходим, так как в Латвии технологический процесс укладки бетона не развит – ни одна из компаний по строительству дорог не располагает нужным для этого оборудованием.В целом в латвийском дорожном строительстве было всего три объекта, где требовалась укладка бетона: в Международном аэропорту «Рига» и на аэродроме в Лиелварде.

Сотрудничество АО A.C.B. с Международным аэропортом «Рига»длится более 20 лет, в результате было реализовано четыре проекта. Принимая во внимание полученный опыт, АО A.C.B. надеется, что сотрудничество с аэропортом «Рига» продолжится и в будущем.

«Мы удовлетворены финансовыми результатами, достигнутыми в прошлом году. Тяжелые условия конкуренции, значительное число игроков на рынке, в том числе предприятий, поддерживающих «серую экономику», значительное снижение рентабельности проектов – все это группе A.C.B. в 2014 году удалось пережить благодаря продуманному управлению предприятиями», – так комментирует финансовые показатели за прошлый год финансовый директор группы предприятий A.C.B. Армандс Свикис. – «Хотя группа показала органичный, нормальный финансовый оборот, по сравнению с предыдущим годом прибыль упала на 40 %, что связано со значительной деловой конкуренцией в регионах».

Группа предприятий неизменно придерживалась избранной стратегии вложения в развитие – в инновации, новые предприятия, техническое обеспечение и рост работников. «Мы расширили группу на еще одно дочернее предприятие ACB Betons, укрепив производство транспортного бетона и оказание услуг по его доставке; приобрели 50 % акций предприятия SMP Būve, усилив компетентность группы в строительстве железнодорожной инфраструктуры. На сумму свыше 2,5 миллиона евро обновлен технологический парк – приобретена техника для укладки асфальта, выравнивания и земляных работ, значительные средства вложены в инновации –оборудование машинного 3D-контроля, за счет чего повышены эффективность и передовой уровень оказываемых услуг».

За прошлый год в группе предприятий имела место масштабная реорганизация – с целью сегментировать дорожно-строительные предприятия для развития рынка, приспособить их к требованиям конкуренции, клиентов и законодательства осуществлен ряд перемен на базирующемся в Резекне SIA Ceļi un tilti и огрском предприятии SIA Ceļdaris.

На предприятиях группы постоянно увеличивается число работников – на данный момент их свыше 800 человек. Значительные инвестиции были вложены в обучение работников, повышение их квалификации и профессионализма.«Нам важно, чтобы наши работники были самыми знающими и сильными игроками в отрасли. Мы гордимся своими инженерами, руководящими рядом масштабных проектов. Не бросая слов на ветер, можем утверждать, что нам под силу проводить работы на ста объектах сразу, потому что обладаем обширной, опытной и сильной инженерной командой», – рассказывает о работниках группы A.C.B. Армандс Свикис.

«Своим клиентам в прошлом году мы неоднократно доказали, что являемся надежными и стабильными деловыми партнерами. Нам всегда удавалось вместе с заказчиками находить хорошие и продуманные решения для каждого объекта, несмотря на специфику строительной отрасли – со многими неизвестными и переменными величинами. Мы готовы проработать и 2015 год под этим положительным знаком, способствуя профессионализму группы в целом и каждого работника в отдельности. Планируем в нынешнем году работать с еще большим оборотом, сохранить текущую рентабельность и продолжить расширение», – характеризует планы компании на будущее Армандс Свикис.

Группа предприятий A.C.B. в прошлом году стала одним из крупнейших налогоплательщиков отрасли, уплатив налогов на общую сумму 9,3 миллиона евро. Кроме того, в прошлом году группа предприятий активно возвращала займы, за счет чего обрела еще большую стабильность в долгосрочной перспективе.

Основная деятельность группы предприятий A.C.B. – строительство и ремонт автодорог, улиц и искусственных строений (мостов, путепроводов). Кроме того, предприятия группы проводят работы по благоустройству, оказывают услуги с использованием своей техники и транспорта, реализуют стройматериалы – песок, дробленый гравий, щебень, асфальтобетон и бетонные изделия. Группа предприятий A.C.B. в состоянии обеспечить доступность услуг не только в Риге, но и в Видземе, Земгале и Латгале.