В Международном аэропорту «Рига» полное товарищество ACB&Strabag успешно осуществило восстановление 1-го перрона. Невзирая на специфическую для аэропорта организацию работ в условиях повышенной безопасности ремонтные работы проходили быстро и в тесном сотрудничестве с ответственными службами аэропорта.

Общие затраты на проект составили 8,9 млн. EUR, в проекте участвовало более 300 экспертов в области дорожного строительства из Латвии и Германии. В рамках ремонтных работ предприятие A.C.B. выполнило демонтаж, сооружение ливневой канализации, укладку основы покрытия, а также асфальтирование. Немецкие специалисты по дорожному строительству из компании Strabag в свою очередь провели работы по укладке бетона.

Заместитель технического директора АО A.C.B. Эдмундс Зонбергс: «При работе в аэропорту приходится считаться с рядом факторов, характерных именно для этой среды и влияющих на работы по ремонту дорог. Если во время ремонта автодорог автомобили сбрасывают скорость с 90 до 50 или даже 30 км/ч, то в аэропорту ситуация иная – самолеты при посадке сохраняют скорость 200 км/ч. При проведении ремонта дорог в аэропорту нужно считаться и с тем, что наряду с производителем работ, пешеходами и водителями присутствуют еще и самолеты, обладающие преимуществом всегда, в любой ситуации. Все, кто ведет работы, должны получить специальное водительское удостоверение и пройти другое обучение, в том числе инструктаж по безопасности».

Зонбергс также отметил, что по сравнению с другими проектами, когда заказчик не настолько интенсивно вовлекается в процесс ремонта дорог, в этом проекте, чтобы не мешать пассажирам и работе аэропорта, организация ремонтных работ была тесно связана с ответственными службами аэропорта. Аэропорт работает 24 часа в сутки!Чтобы укладка бетона была проведена с качеством, какого потребовал заказчик, A.C.B. привлекло к работе коллег из Германии – компанию Strabag. Зарубежный опыт был необходим, так как в Латвии технологический процесс укладки бетона не развит – ни одна из компаний по строительству дорог не располагает нужным для этого оборудованием.В целом в латвийском дорожном строительстве было всего три объекта, где требовалась укладка бетона: в Международном аэропорту «Рига» и на аэродроме в Лиелварде.

Сотрудничество АО A.C.B. с Международным аэропортом «Рига»длится более 20 лет, в результате было реализовано четыре проекта. Принимая во внимание полученный опыт, АО A.C.B. надеется, что сотрудничество с аэропортом «Рига» продолжится и в будущем.